V čem se vozlišče Bitcoina razlikuje od rudarja?

Vozlišče preverja in posreduje transakcije in bloke po pravilih soglasja. Rudar ustvarja nove bloke tako, da tekmuje pri reševanju uganke dokaza o delu. Rudarje še vedno vežejo pravila, ki jih uveljavljajo vozlišča, sicer so njihovi bloki zavrnjeni. Vsak rudar poganja vozlišče, večina vozlišč pa ne rudari.

Ali za uporabo Bitcoina potrebujem polno vozlišče?

Ne. Večina ljudi uporablja denarnice, ki se opirajo na lahke odjemalce ali strežnike tretjih oseb; to je preprosteje in za vsakdanjo rabo povsem zadošča. Lastno polno vozlišče je prostovoljno in zaupanje drugim zamenja z neposrednim, samostojnim preverjanjem.

Koliko prostora in časa zahteva polno vozlišče?

Celotna veriga blokov obsega stotine gigabajtov in še naprej raste, zato potrebujete dovolj prostora na disku, pasovne širine in časa za prvo uskladitev, ki lahko traja od ur do dni. Obrezano vozlišče potrebo po prostoru občutno zniža s tem, da stare, že preverjene podatke o blokih zavrže. Zahteve se s časom spreminjajo — preverite aktualne številke.

Ali vozlišče prinaša zaslužek?

Ne. Polno vozlišče ne prinaša nagrad; to je rudarjenje, druga dejavnost, ki zahteva posebno strojno opremo. Korist vozlišča je samostojno preverjanje, zasebnost in prispevek k odpornosti omrežja, ne pa dohodek.

Kaj je obrezano vozlišče?

Obrezano vozlišče še vedno prenese in v celoti preveri celotno verigo blokov, nato pa starejše podatke o blokih zavrže, da prihrani prostor na disku, in obdrži le tisto, kar potrebuje, da ostane na tekočem. Uveljavlja enaka pravila kot arhivsko polno vozlišče, celotne zgodovine pa drugim sogovornikom ne more streči.

Ali lahko vozlišče spremeni pravila Bitcoina?

Eno samo ne. Vsako vozlišče uveljavlja le pravila, ki jih uporablja njegova lastna programska oprema. Pomembne spremembe pravil zahtevajo široko soglasje med udeleženci omrežja, in prav zato velika, neodvisna osnova polnih vozlišč pravila napravi težko enostransko spremenljiva.

Kaj je vozlišče Bitcoina?

Vozlišče Bitcoina je računalnik, na katerem teče programska oprema Bitcoina in ki se poveže z omrežjem. Polno vozlišče si samo prenese in preveri vsak blok in vsako transakcijo glede na pravila soglasja — verigo torej preverja, namesto da bi komu verjelo na besedo.

Bitcoin nima osrednjega strežnika, nima sedeža in nima nikogar, ki bi lahko potrdil, kaj je res. Omrežje namesto tega nosi na tisoče vozlišč: računalniki, raztreseni po vsem svetu, na katerih teče ista programska oprema in ki preverjajo ista pravila. Razumeti, kaj je vozlišče — in zlasti kaj počne polno vozlišče — je eno najbistrejših okenc v to, kako Bitcoin v resnici deluje. Omrežje potem ni več videti kot knjiga, ki leži nekje «tam zunaj», ampak kot skupen niz pravil, ki ga lahko vsak udeleženec preveri sam.

Kaj je vozlišče Bitcoina

Vozlišče je katera koli naprava, na kateri teče programska oprema Bitcoina in ki govori omrežni protokol med enakovrednimi. Vozlišča se povezujejo med seboj, posredujejo naprej nove transakcije in bloke ter ohranjajo usklajeno sliko stanja omrežja. Ni nadrejenega vozlišča in ni uradnega seznama udeležencev — vsakdo se lahko kadar koli priključi ali odide.

Vsa vozlišča ne opravljajo istega dela. Nekatera preverijo vse v celoti, nekatera se za dele slike opirajo na druga vozlišča, nekatera pa tudi ustvarjajo nove bloke (rudarjenje). Za razumevanje modela zaupanja pri Bitcoinu je najpomembnejša vrsta polno vozlišče.

Kaj počne polno vozlišče

Polno vozlišče prenese celotno verigo blokov in samostojno preveri vsak blok in vsako transakcijo glede na pravila soglasja Bitcoina. Preveri podpise, se prepriča, da kovanci niso porabljeni dvakrat, pazi, da so spoštovane nagrade za blok in zgornja meja količine, in zavrne vse, kar krši pravila — ne glede na to, kdo je to poslal.

Poleg preverjanja polna vozlišča posredujejo veljavne podatke svojim sogovornikom in tako pomagajo širiti transakcije in bloke po omrežju. Prav ta spoj preverjanja in posredovanja ohranja celoto skladno: vsako pošteno polno vozlišče pride do istega sklepa o tem, katera veriga je veljavna, ker vsa uporabljajo enaka pravila na enakih podatkih.

Polna vozlišča, lahki odjemalci in rudarji

Polno vozlišče preveri vse samo. Lahek odjemalec, včasih imenovan odjemalec SPV (poenostavljeno preverjanje plačila), hrani le glave blokov, za preostalo pa vpraša polna vozlišča; to je običajno v denarnicah na telefonu, ki nekaj neodvisnosti zamenjajo za udobje in nižjo porabo virov.

Rudarji so ločena vloga, ki jo pogosto zamenjujejo z vozlišči. Rudarji sestavljajo kandidatne bloke in tekmujejo, kdo jih bo pripel na verigo, vendar morajo bloki, ki jih izdelajo, še vedno izpolnjevati pravila, ki jih uveljavljajo polna vozlišča. Če bi rudar poskusil prekršiti pravilo — denimo napihniti količino —, bi polna vozlišča blok preprosto zavrnila in trud bi šel v nič.

Zakaj lastno vozlišče šteje: ne zaupaj, preveri

Stavek, ki Bitcoin pogosto spremlja, se glasi «ne zaupaj, preveri». Poganjati lastno polno vozlišče je njegova najbolj dobesedna oblika. Namesto da bi človek verjel borzi, brskalniku po blokih ali ponudniku denarnice, kakšno je stanje omrežja ali ali je njegova transakcija veljavna, lastno vozlišče surove podatke primerja neposredno s pravili.

To ima praktične posledice. Lastno vozlišče potrdi prejeta plačila brez posrednika in omogoča srečevanje z omrežjem pod lastnimi pogoji. Lahko izboljša tudi zasebnost, saj svojih naslovov in stanj ne razkrivate tretji osebi samo zato, da jih poiščete.

Vozlišča in odpornost omrežja

Polna vozlišča skupaj uveljavljajo pravila Bitcoina. Ker niz pravil drži le, dokler pri njem vztraja dovolj neodvisnih udeležencev, široko razpršena osnova polnih vozlišč omrežje težje spremeni brez široke soglasnosti. V tej zvezi se včasih govori o «gospodarskih vozliščih» — tistih, ki jih poganjajo uporabniki, podjetja in storitve, ki dejansko poravnavajo vrednost.

Nastane tudi rezerva. Ko isto zgodovino hrani in streže mnogo vozlišč, ni ene same točke, ki bi jo bilo mogoče zaseči ali ugasniti. Omrežje teče naprej, dokler nekje vozlišča preverjajo in posredujejo.

Kaj je potrebno za poganjanje

Poganjati polno vozlišče pomeni imeti programsko opremo, kot je Bitcoin Core, na računalniku, ki ostane povezan. Glavni stroški so shramba — celotna veriga blokov obsega stotine gigabajtov in še naprej raste, čeprav lahko obrezano vozlišče stare podatke o blokih po preverjanju zavrže in tako prihrani prostor — poleg tega pasovna širina in čas za prvi prenos, ki traja od ur do dni, odvisno od strojne opreme in povezave.

Vozlišče in tržni podatki sta ločeni plasti. Polno vozlišče pove, kaj je v verigi res, in to potrdi glede na pravila; o razmerah na trgu ne pove ničesar. Orodja za tržne podatke ležijo nad tem: BIKENZO na primer prikazuje globalni indeks likvidnosti nasproti ceni Bitcoina zgolj kot tržni kontekst, kar je drugo vprašanje kot preverjanje v verigi, ki ga opravi vozlišče.